El método constructivo denominado «voladizos sucesivos» se emplea para el hormigonado in-situ de puentes o viaductos con vanos de grandes luces.

El equipo de encofrado se sitúa en la cabeza de pila o dovela 0 y va avanzando en sentido opuesto por ambos lados realizando dovelas consecutivas formando una construcción en forma de T simétrica. Los avances de estos sistemas oscilan entre los 3,5 y 5 metros. Permite la colocación de la armadura de forma sencilla y segura.

El equipo de encofrado consta de una estructura principal, vías de traslado, solera o panel de fondo, encofrados exteriores e interior y plataformas de trabajo.

Para hormigonar la dovela se vierte hormigón en la sección que conforman los encofrados exteriores, interior y solera. Estos paneles están colgados en su parte delantera a la estructura principal y amarrados en su parte trasera a la anterior dovela. El avance del carro de encofrado a la siguiente puesta, se realiza deslizando por las vías mediante empuje hidráulico el conjunto en su configuración de traslado.

El equipo de encofrado por el método de voladizos sucesivos es capaz de contrarrestar pendientes de puente y peraltes de la sección